電線(xiàn)電纜的運營(yíng)安全是鐵路供電系統安全運行的可靠保障，目前，鐵路電力供電系統中10KV高壓鎧裝電力電纜大量使用的是單芯銅電纜和三芯銅電纜。且普通且普速鐵路大量架空線(xiàn)路被電纜線(xiàn)路所取代。電纜的接地方式影響到電纜的運行安全，同時(shí)影響鐵路設備運行安全的問(wèn)題，故電纜的接地方式的選址尤為重要。

《鐵路電力設計規范》(TB1008-2015)規定鐵路交流單芯電力電纜，其金屬層宜采用在線(xiàn)路一端或部位直接接地方式。電纜金屬層上任一點(diǎn)非直接接地處的正常感應電勢大值應符合下列規定:

(1)未采取能有效防止人員任意接觸金屬層的安全措施時(shí)，不得大于60V。(2)除上述情況外，不得大于300V。(3)不能滿(mǎn)足(1)(2)要求時(shí)，接地另一端應通過(guò)護層電壓限制器接地。

以上鐵路對于單芯電纜的接地方式的規定與國標《電力工程電纜設計標準》(GB50217-2018)規定單芯電纜接地方式要求基本一致。

《高速鐵路設計規范》(TB10621-2014)除規定上述要求外，規定10kV電力貫通線(xiàn)電纜金屬層連續長(cháng)度不宜大于三公里。

《鐵路電力設計規范》(TB1008-2015)規定電力牽引供電區段的交流三芯電力電纜線(xiàn)路的金屬層應采用交流單芯電纜的接地方式，其他情況應在電纜線(xiàn)路的兩終端和接頭等部位實(shí)施接地。

以上鐵路對于三芯電纜的接地方式的規定與國標《電力工程電纜設計標準》(GB50217-2018)4.1.10條規定是有區別的，國標規定交流三芯電纜金屬套應在電纜線(xiàn)路的兩終端和接頭等部位實(shí)施直接接地。

一、10kV高壓電力電纜接地方式的選擇

根據電纜感應電勢計算公式及相關(guān)規定可總結出以下幾個(gè)特點(diǎn):

(1)接地方式只與電纜芯數有關(guān)，而與電壓等級無(wú)關(guān);

(2)護層保護器的選擇與電壓等級有關(guān);

(3)感應電壓超過(guò)標準時(shí)選擇交叉互聯(lián)。

單芯銅電纜金屬護套的接地方式可有以下幾種:(1)電纜金屬護層一段直接接地，另一端通過(guò)護層保護器接地，此種接地方式無(wú)環(huán)流，感應電壓與電纜長(cháng)度成正比，主要在短電纜線(xiàn)路中使用。(2)電纜金屬護層中點(diǎn)直接接地，兩段金屬護層通過(guò)護層保護器接地，此種方式與種的方式原理一樣，優(yōu)點(diǎn)比種適用電纜的長(cháng)度擴大了一倍。(3)電纜金屬護層交叉互聯(lián)，這種形式用于較長(cháng)電纜線(xiàn)路。(4)電纜換位，電纜金屬護層交叉互聯(lián)，這種形式減小單芯電纜對臨近電纜的感應電勢，此種方式在客專(zhuān)鐵路的單芯電纜應用較廣。

客專(zhuān)鐵路電力貫通線(xiàn)采用單芯電力電纜，電纜的一段采用護層保護器接地。電纜護層保護器的原理在于護層保護器呈現高電阻狀態(tài)，限制電纜金屬護套與大地形成的工頻感應電纜，從而限制電纜線(xiàn)路金屬護套中的工頻感應電壓，防止電纜護套被擊穿，當電纜線(xiàn)路發(fā)生短路故障或者過(guò)電壓導致電纜金屬護套中出現過(guò)電壓時(shí)，超出了電纜護層保護器的耐壓值，電纜互層保護器呈現低電阻導通狀態(tài)，迅速泄放故障電流，從而保護電纜的外護套絕緣層。

目前隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，電纜的在線(xiàn)故障檢測裝置及系統功能和技術(shù)條件逐漸成熟，可實(shí)時(shí)檢測電纜運行過(guò)程中電纜的運行數據，當電纜發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)檢測信號對比，測量故障點(diǎn)長(cháng)度，迅速確定電纜發(fā)生的故障位置，為電纜的運行及故障排除提供較大方便。

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